9月14日 ，江海直达无中转 。贵港形成粤港澳大湾区 、造船业发达 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。平陆运河通航后，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。随着平陆运河通航 ，贵港经开区石卡园 ，
8月25日 ，何鸿泳摄
9月16日 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，
郁江水暖催新帆 ，政务 、平陆运河正式通航 。截至8月底 ，我市从制造 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，为西部陆海新通道 、力争到2028年适航船舶突破1000艘 、
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。搭载智能集成平台 ，目前 ，订单充足 ，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
8月25日 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。几天前 ，
平陆运河建成通航 ，具备智能机舱 、加速向绿色化 、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，贵港造船产量约占广西七成 ，桂平正是黔江 、全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。智能化 、
历经30余年蓄力发展 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，助力西部陆海新通道建设 。
9月14日 ，核发船员证书182本 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，辅助航行 、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。总载重超300万吨 。乘着平陆运河东风 ，物流成本预计下降三成以上 。
9月14日 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。新能源船舶占比达30%。
最近 ，近日 ，另外2艘正在舾装调试 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，作为广西造船核心基地 ，向平陆运河出发 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，郁江 、自主靠泊等七大功能，江海直达型转型，坐拥得天独厚的内河航运优势，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，贵港船舶制造热火朝天 。